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2020-12-10
2018年，國內(nèi)商用車銷量大漲，恰逢改革開放40周年，國家發(fā)改委宣布，自2020年起，外資商用車企業(yè)股比限制放開。
自此，外資商用車企業(yè)開始躍躍欲試，大舉入華搶占全球第一大商用車市場。
今年2月，四川現(xiàn)代股權(quán)被韓國現(xiàn)代汽車100%收購，讓這家合資企業(yè)變成了外資獨資的商用車企業(yè)；10月，比亞迪與日野正式簽署合資協(xié)議，將成立一家合資公司共同研發(fā)純電動商用車；11月28日，瑞典商用車制造商斯堪尼亞在江蘇啟動生產(chǎn)基地建設(shè)；12月2日，福田和戴姆勒共同宣布了“梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計劃”；更有沃爾沃卡車在多地再度布點，并聯(lián)合經(jīng)銷商集團共同織密已有的經(jīng)銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并開展更多更廣的業(yè)務(wù)范疇。
外資商用巨頭大舉入華的背后，是看重了中國商用車市場的巨大潛力。商用車被稱為“國民經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表“，今年年初的疫情導(dǎo)致整個汽車行業(yè)全線走低，相比之下，商用車市場率先吹響恢復(fù)的號角，各類防疫和生活物資的運輸，以及一直堅守的物流快遞行業(yè)都離不開商用車的身影。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，今年1-10月，商用車產(chǎn)銷分別完成420.3萬輛和420.4萬輛，同比分別增長22.5%和20.9%。其中，貨車產(chǎn)銷分別完成386.4萬輛和386.6萬輛，同比分別增長25.7%和24.1%。巨大的行業(yè)發(fā)展前景和開放政策激發(fā)外資商用車在華投資熱情，頻繁大動作將“洗牌”國內(nèi)商用車市場，影響國內(nèi)眾多商用車企業(yè)的前瞻性決策和布局，同時對國內(nèi)整個商用車產(chǎn)業(yè)鏈的眾多中小企業(yè)來說也是“平地一聲雷”，充滿挑戰(zhàn)與機遇。
今天讓我們了解一下，作為商用車產(chǎn)業(yè)鏈的上游企業(yè)--廣州敏視數(shù)碼科技有限公司（下稱“敏視”），是如何看待國內(nèi)商用車市場的變化。
敏視成立于2003年，是一家擁有十多年研發(fā)、生產(chǎn)和銷售車載監(jiān)控產(chǎn)品經(jīng)驗的國家高新技術(shù)企業(yè)。在車載電子監(jiān)控行業(yè)深耕17年的敏視，重視自主創(chuàng)新，深度融合汽車電子技術(shù)和AI技術(shù)，產(chǎn)品線不斷延伸。目前，敏視多種品類車載產(chǎn)品遠銷全球150多個國家和地區(qū)。由于過硬的的產(chǎn)品品質(zhì)和高效的客戶服務(wù)為敏視贏得了廣泛的市場矚目和認可，目前已與全球知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，例如全球最大特種設(shè)備生產(chǎn)商卡特彼勒、日本第二大綜合商社三井物產(chǎn)、全球最大商用車制造商戴姆勒等等。
對于現(xiàn)如今國內(nèi)商用市場“百花齊放”的局面，敏視公司保持樂觀的態(tài)度，認為：”今年以來，外資商用車企業(yè)在中國的頻繁投資和發(fā)展，其實對身處商用車產(chǎn)業(yè)鏈的中小企業(yè)來說是個重要信號。”一直以來，敏視都十分重視商用車市場，投入高額研發(fā)費用，目前已有多款功能強大完善的商用車車載監(jiān)控解決方案活躍在多種應(yīng)用場景。如一直備受市場關(guān)注和好評的“360度3D環(huán)視行車安全系統(tǒng)”，該套系統(tǒng)可通過一鍵式全自動調(diào)試拼接標定工具，就可以輕松將同一時刻采集到的四路全高清影像進行畸變校正，無縫拼接，實時渲染3D場景，塑造行車真實場景，實現(xiàn)真正的360度全景鳥瞰，消滅商用車“死亡盲區(qū)”。
還有今年創(chuàng)研面市的智能一體機系統(tǒng)，成功內(nèi)置AI算法到車載錄像機中，可集成DMS（駕駛員狀態(tài)監(jiān)測）、FCW（前車碰撞檢測）和360算法，同時實現(xiàn)司機人臉檢測認證、駕駛不良行為檢測（疲勞檢測、分心檢測、打電話檢測。抽煙檢測及無司機狀態(tài)檢測）、前車碰撞預(yù)警以及真正的360°全景鳥瞰等功能，“多能合一”，一套系統(tǒng)就能解決商用車安全駕駛的大部分問題，節(jié)省成本的同時，全方位保障出行安全。
未來幾年，國內(nèi)商用車市場即將迎來最激烈的市場競爭，其高端化趨勢也將不斷加劇。作為一個擁有自己核心競爭力的視覺方案供應(yīng)商，敏視公司表示將抓住新的市場機遇，不斷完善現(xiàn)有產(chǎn)品，全力搶占市場先機，成為市場轉(zhuǎn)型的受益者！“
結(jié)語：從大環(huán)境來看，商用車外資品牌入華進程將不斷加快，未來將和國內(nèi)商用車企業(yè)爭搶高端商用車市場這塊”大蛋糕“，對于國內(nèi)商用車企業(yè)來說，前行之路充滿荊棘；而對處于商用車產(chǎn)業(yè)鏈的眾多中小企業(yè)來說，機遇和挑戰(zhàn)并存，一方面是市場需求擴大，另一方面是產(chǎn)品標準的不斷提高，或許，保持敏銳的市場洞察力，專注產(chǎn)品研發(fā)，才是正道！
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